Leistung
Scheinwerfer polieren und austauschen Berner Jura
Ein matter Scheinwerfer kann den Lichtstrom und die Nachtsichtweite spürbar verringern. Das Centre du Pare-Brise Grand Chasseral in Sonceboz bietet zwei Leistungen je nach Zustand Ihrer Optiken : professionelles Polieren mit UV-Versiegelung bei vergilbten Scheinwerfern oder kompletter Austausch bei Bruch oder nicht behebbarer Kondensation.
Matte Scheinwerfer : MFK-Risiko
Ein vergilbter oder matter Scheinwerfer kann bei der Motorfahrzeugkontrolle (MFK) beanstandet werden. Das Centre du Pare-Brise Grand Chasseral stellt die Transparenz vor Ihrer Prüfung wieder her.
Polieren oder Austauschen : welche Leistung passt zu Ihrem Fall ?
Die Wahl zwischen den beiden Leistungen hängt vom Zustand des Polykarbonats ab. Eine kostenlose Diagnose im Centre du Pare-Brise Grand Chasseral bestimmt in wenigen Minuten die passende Lösung.
Polieren
Geeignet wenn :
- Durch UV vergilbte oder matte Optik
- Oberflächliche Mikrokratzer am Polykarbonat
- Transparenzverlust ohne Riss
- Optik über 5 Jahre alt, noch intakt
- MFK-Risiko wegen Opazität
Dauer : 2 bis 3 Stunden, Preis : auf Anfrage, Garantie : 12 Monate
Austauschen
Nötig wenn :
- Riss oder Projektilaufprall auf dem Glas
- Dauerhafte innere Kondensation (Wasser im Gehäuse)
- Kreidiges oder zu stark degradiertes Polykarbonat
- Scheinwerfer nach Unfall gebrochen
- LED- oder Matrix-Optik mit defekter Elektronik
Dauer : 1 bis 3 Stunden je nach Modell, Preis : auf Anfrage
Polierprozess in 4 Schritten
Diagnose + Abkleben
Beurteilung des Polykarbonatzustands. Sorgfältiges Abkleben der angrenzenden Lackflächen zum Schutz nicht behandelter Bereiche.
Schleifen (800, 1’500, 3’000)
Schrittweises Schleifen in drei Durchgängen, um die degradierte Schicht bis zum gesunden Polykarbonat zu entfernen.
Maschinenpolieren + Feinpaste
Maschinelles Polieren mit feiner Schleifpaste, dann Ultra-Feinpaste für maximale Transparenz.
UV-Versiegelung + Endkontrolle
Auftragen einer langlebigen UV-Schutzversiegelung auf das nackte Polykarbonat. Sichtkontrolle und Übergabe des Nachweises. 12 Monate Garantie.
Austauschprozess in 4 Schritten
Demontage Stossstange / Grill falls nötig
Zugang zur defekten Optik je nach Fahrzeugkonfiguration. Bei manchen Modellen muss die Frontschürze demontiert werden.
Ausbau defekte Optik + Kabelbaum
Sorgfältige Trennung des Kabelbaums, Ausbau der defekten Optik, Überprüfung der Aufnahme.
Einbau neue Optik + Anschluss + Abdichtung
Einbau der homologierten OEM-Optik, Anschluss des Kabelbaums, Prüfung der Dichtungen zur Vermeidung von Wassereintritt.
Elektronische Kodierung (LED-Matrix) + Scheinwerfereinstellung
Kodierung der LED- oder Matrix-Optik via Diagnosegerät, normkonforme Scheinwerfereinstellung. Abschliessende Kontrolle und Übergabe des Nachweises.
Polieren
2 bis 3 Stunden, ohne Demontage. Preis : auf Anfrage. 2 Jahre Garantie.
Austausch
1 bis 3 Stunden je nach Modell. Preis : auf Anfrage (LED-Matrix und Laser teurer).
Polier-Garantie
2 Jahre auf die Polierleistung und die UV-Versiegelung. Falls die Optik innerhalb der Garantiezeit erneut vergilben sollte, wird das Polieren kostenlos wiederholt.
Nachtsicht, MFK-Kontrolle und Scheinwerfertypen : was Sie wissen müssen
Die meisten Fahrzeuge über fünf Jahre, darunter Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Renault, Peugeot, Toyota, Honda, Opel und Kia, sind mit Polykarbonat-Scheinwerfern ausgestattet, die durch UV-Strahlung vergilben. Ein matter Scheinwerfer kann einen erheblichen Teil seines Lichtstroms verlieren, was die Leuchtweite bei Nacht verringert. In der Schweiz kann ein Scheinwerfer mit unzureichender Transparenz bei der Motorfahrzeugkontrolle (MFK) beanstandet werden und eine Nachkontrolle erforderlich machen. Professionelles Polieren mit UV-Schutzversiegelung ist die wirtschaftlichste Lösung, wenn die Schale noch intakt ist : es vermeidet den vollständigen Austausch, der deutlich teurer ist, besonders bei Fahrzeugen mit Standard-Halogen-Scheinwerfern.
Wenn die Optik einen Riss, einen Projektilaufprall, dauerhafte innere Kondensation (Wasseransammlung im Scheinwerfergehäuse) oder ein zu stark beschädigtes Polykarbonat aufweist, ist der vollständige Austausch unvermeidlich. Moderne LED-, LED-Matrix- oder Laserscheinwerfer, wie sie in BMW X5, Mercedes E-Klasse, VW Golf 8 oder Audi A6 eingebaut sind, sind deutlich teurer zu ersetzen als traditionelle Halogen-Optiken : ihre eingebettete Elektronik erfordert nach dem Einbau eine spezifische Kodierung, manchmal eine computergestützte Scheinwerfereinstellung und strenge Dichtheitsprotokolle.
Das Centre du Pare-Brise Grand Chasseral ist für Personenwagen, Nutzfahrzeuge, Motorräder und Wohnwagen im ganzen Berner Jura tätig : Sonceboz, Saint-Imier, Tramelan, Tavannes, Moutier, Reconvilier, La Neuveville, Biel/Bienne und Umgebung.
Versicherung
Scheinwerfer-Austausch : Ihre Kasko kann einspringen
Bei einem Scheinwerfer-Austausch nach einem Bruch (Unfall, Projektil, Vandalismus) können Kaskoversicherungen die Kosten je nach Vertrag übernehmen. Das Centre du Pare-Brise Grand Chasseral arbeitet mit allen grossen Schweizer Versicherungen (AXA, Zurich, Mobiliar, Baloise, Allianz Suisse, Helvetia, Generali, Vaudoise, TCS) und prüft Ihre Deckung vor der Intervention.
Häufige Fragen
Mehr erfahren
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Senden Sie ein Foto des Scheinwerfers : wir sagen Ihnen, ob Polieren ausreicht (auf Anfrage) oder ein Austausch nötig ist (OEM-Optik ECE-homologiert, elektronische Kodierung inklusive bei LED-Matrix).